Bolt (2019)

Taxify, fundada en Estonia cinco años antes y respaldada por Didi y Daimler, había crecido hasta alcanzar los 25 millones de usuarios en 30 países, y Markus Villig, CEO y parte del equipo fundador, la describía como el claro número dos en transporte compartido en Europa después de Uber. Pero el nombre la vinculaba a los taxis. La empresa estaba añadiendo patinetes y otros medios de transporte personal, y Villig declaró a TechCrunch que también planeaba añadir enlaces de transporte público. El antiguo nombre, dijo, era demasiado restrictivo.

Bolt ya era el nombre de su nuevo servicio de patinetes eléctricos. Villig dijo que la palabra sugiere velocidad además de electricidad, y la empresa estaba convencida de que el futuro es totalmente eléctrico y quería un nombre que la alejara del motor de combustión. Taras Potichny, responsable regional de Bolt en Ucrania, dijo a MMR que el equipo había buscado un nombre que funcionara en los 30 mercados, lo cual es difícil cuando las palabras suenan mejor en unos idiomas que en otros, y que el rebranding y toda la creatividad se desarrollaron íntegramente en plantilla.

El cambio se anunció el 6 de marzo de 2019, mientras la empresa iniciaba conversaciones para una nueva ronda de financiación tras una recaudación de 175 millones de dólares con una valoración de 1000 millones de dólares en 2018. Proto informó de que la nueva identidad visual se implantaría gradualmente durante las semanas siguientes.

Su mayor problema abierto era Londres, donde Taxify se había lanzado en 2017 a través de una pequeña empresa con licencia y los reguladores la cerraron a los tres días.

Como nombre, es excelente: corto, internacional, verbal y preparado para el futuro de un negocio multimodal. Hacerlo en plantilla lo mantuvo rápido y barato. La identidad visual importa menos que la palabra, y la palabra hizo exactamente lo que Taxify no podía.