Nissan

El anterior logo de Nissan había estado en servicio unos 20 años: un anillo cromado contundente con una barra central sobre el nombre que parecía una pieza mecanizada antes que un dibujo gráfico. El desarrollo del sustituto arrancó en el verano de 2017 bajo la dirección de Alfonso Albaisa, VP sénior de diseño global, y el resultado vio la luz en julio de 2020 con el Ariya, el primer crossover totalmente eléctrico de la marca.

El detonante fue un vehículo concreto. Albaisa explicó que la vieja insignia resultaba pesada y demasiado metálica frente al aspecto digital y futurista del crossover eléctrico Ariya, y describió la nueva identidad con tres premisas: fina, ligera y flexible. El Ariya, presentado en julio de 2020, se convirtió en el primer Nissan en lucirla como insignia iluminada por 20 luces led.

El nuevo emblema conserva la disposición básica (el nombre en el centro sobre una circunferencia de fondo), pero simplifica todo a un plano bidimensional. El aro se transforma en una línea delgada que se abre al paso de las letras, mientras que el cromado y los volúmenes desaparecen. Nissan describió el giro como el paso de una presencia industrial de bordes duros hacia una solución refinada y adaptada al entorno digital, más diseñada que fabricada. Una limitación técnica condicionó el trazo: en los modelos eléctricos el logo se retroilumina con 20 ledes (uno por cada año transcurrido entre rediseños), de modo que el grosor del perfil debía verse nítido encendido y cumplir la normativa de iluminación vial sin perder eficacia apagado sobre pantalla o papel.

El logo fue diseñado por el equipo en plantilla de Nissan, con el apoyo de TBWA y Nissan United en el desarrollo del sistema de comunicación.

Motor Authority aportó detalles sobre el pliego de diseño. El trabajo se venía gestando desde 2017 y constituía el primer rediseño en dos décadas; Alfonso Albaisa, responsable de diseño, trasladó al equipo tres conceptos clave: delgado, ligero y flexible. La estructura fundacional, con el nombre Nissan cruzando el círculo, se mantuvo intacta bajo una ejecución plana. En los modelos eléctricos la insignia brillaría con 20 ledes en recuerdo de los años pasados desde la última revisión, una solución que el medio relacionó con los antecedentes de Wolseley y con prototipos recientes de Mercedes-Benz y Volkswagen. El crossover Ariya lo lució en primer lugar, seguido de los Rogue, Frontier y Z dentro de la ofensiva de producto con la que Nissan buscaba enderezar su rumbo.

Dentro de la oleada de insignias automovilísticas simplificadas hacia 2020, la de Nissan figura entre las mejor resueltas. El aro abierto aporta movimiento sin desdibujar la silueta reconocible, y diseñarlo pensando en la luz justificó la delgadez del trazo por pura función técnica, lejos de modas pasajeras.