MINI

Cuando el MINI moderno se lanzó en 2001, lucía un logo cromado tridimensional: una rueda alada con el nombre de la marca en mayúsculas blancas sobre fondo negro. Ese emblema permaneció casi inalterado durante cerca de 15 años y, en palabras de BMW, se convirtió en un símbolo mundialmente conocido de diversión al volante y estilo individual.

La marca plana no era nueva en 2018. Apareció por primera vez en el relanzamiento de marca de MINI en 2015, bajo la dirección de Sebastian Mackensen, entonces responsable de marca, como logo de comunicación, y solo se trasladó a los coches con el lavado de cara del Hatch y el Convertible en marzo de 2018. BMW calificó el resultado como respetuoso con la tradición, auténtico y claro.

Anunciada en diciembre de 2017 e instalada en los coches a partir de marzo de 2018, la nueva versión mantiene el motivo y elimina los efectos. Las alas y la rueda central se convierten en un gráfico plano en blanco y negro, centrándose en los elementos clave del antiguo logo. Aparece en el capó, la parte trasera, el volante y la llave. BMW rastreó el linaje más atrás, hasta los primeros emblemas, como un buey rojo y olas azules dentro de un círculo alado para la ciudad de Oxford, y la marca hexagonal del Austin Mini de 1962. Con él llegó una nueva tipografía de MINI.

El diseño fue desarrollado por el equipo en plantilla de MINI con KKLD.

Los propietarios se dividieron. En el foro de MINI en Reddit, a algunos les gustó el emblema más limpio y visible, mientras que otros consideraron que la impresión plana parecía barata o perezosa en comparación con el cromo, y a algunos les preocupaba que simplemente acumulara suciedad.

El comunicado de BMW situó el emblema plano dentro de un linaje sorprendentemente enrevesado. El coche de 1959 llevaba emblemas de Morris y Austin; la versión de Morris mostraba un buey y olas para Oxford entre alas estilizadas, y las variantes de Wolseley y Riley tenían las suyas propias. Solo en 1969 el coche pasó a ser simplemente Mini, bajo un escudo abstracto que no guardaba relación con esos símbolos. La rueda alada regresó con el Mini Cooper en 1990, y el relanzamiento de BMW en 2001 le dio cromo y tres dimensiones. La marca de 2018 elimina el sombreado y los grises para dejar un blanco y negro marcado, y la propia BMW señaló lo mucho que recuerda al emblema del Mini clásico de mediados de los años 90.

Esto ocurrió al principio de lo que se convirtió en una oleada de logos de coches planos, y MINI tenía mejores razones que la mayoría. El emblema cromado era puro 2001, producto del amor de la época por el 3D brillante. La versión plana es más fuerte en tamaños pequeños y sigue siendo inconfundible, porque las alas hicieron el trabajo todo el tiempo.