Lancia

Lancia celebró su Design Day el 28 de noviembre de 2022 y desveló un nuevo logo, el octavo en sus 116 años de trayectoria. The Verge recogió la noticia junto al anuncio de que la marca de Stellantis renacería como fabricante exclusivamente eléctrico, con tres lanzamientos entre 2024 y 2028 (un nuevo Ypsilon, un nuevo Delta y un buque insignia aún sin nombre) y la venta exclusiva de vehículos eléctricos a partir de 2028.

El logo, apuntó The Verge, mira hacia el diseño de 1957. El comunicado de la propia Lancia señaló que la inspiración principal provenía del emblema estrenado en el Flaminia, y lo definió como Progressive Classic: reinterpreta sus componentes históricos (el volante, la bandera, el escudo, la lanza y las letras) simplificando trazos y formas para encontrar un nuevo equilibrio, donde una lanza asimétrica aporta una nota de eclecticismo. La pieza está acabada en aluminio con un cepillado circular que evoca la esfera de un reloj. Las letras emplean una nueva tipografía inspirada en el mundo de la moda.

El equipo de diseño analizó las siete versiones precedentes, explicó Lancia: desde la caligrafía dorada y austera de 1907 hasta el diseño de 1911 con el volante de cuatro radios, la bandera y la lanza, pasando por el escudo de 1929, la insignia de 1957, la reinterpretación de 1974, la síntesis de Massimo Vignelli en 1981 y el logo de 2007 al que sustituye.

Luca Napolitano, CEO, lo calificó como el principio de un renacimiento. Automotive News detalló la presentación de una escultura conceptual, el Pu+Ra Zero, que mostraba la nueva identidad en el frontal y el logo colocado en el pilar C.

The Verge puso cifras a la operación de rescate. Se trataba del octavo logo en los 116 años de Lancia, con raíces en 1957, y llegaba de la mano de un plan para comercializar tres modelos eléctricos entre 2024 y 2028: el nuevo Ypsilon, el nuevo Delta y un modelo de gama alta sin bautizar. Por aquel entonces la firma solo vendía un coche en un único mercado: Italia. Luca Napolitano, CEO, desveló la escultura Pu+Ra Zero como manifiesto tridimensional del nuevo lenguaje de diseño, en el que pasado y futuro dialogan sin descanso. Recuperar una insignia histórica es la parte más asequible de un relanzamiento; el resto dependerá de los coches.

Rebuscar en el archivo histórico era el paso más lógico para Lancia. El logo de los años cincuenta destilaba una elegancia incuestionable, y quienes lo rediseñaron eran plenamente conscientes de ello. El actual resulta más limpio, plano y cercano a una joya, y reconecta la marca con la época en que sus automóviles marcaban el paso. La gran incógnita sigue siendo si la nostalgia bastará para vender un utilitario eléctrico más allá de las fronteras italianas.